Skip navigation

Category Archives: Historische verhalen

ROTTERDAM – De Erasmusbrug in het centrum van Rotterdam is per direct voor al het verkeer gesloten, nadat de brug begon te trillen door de wind. Meerdere mensen die op dat moment op de brug liepen zijn van de brug gevlucht. Toch liepen die mensen geen gevaar, zegt de gemeente Rotterdam.

Door de zuidwestenwind, kracht 6 tot 7, begonnen de tuien van de nieuwe brug te trillen. “Het lijkt wel een gitaar”, zei Radio Rijnmond-verslaggever Jack Kerklaan lacherig. Toch benadrukt de gemeente dat er geen schade is aan de brug en dat er geen instortingsgevaar is.

In de dagvantoen-podcast was er een terugblik op de ‘kinderziektes’ van de Erasmusbrug. Vanaf 17:00

Aanvankelijk bestond de angst dat de brug in zijn geheel was losgeraakt, maar dat was niet het geval. Door de bewegende tuien bewoog het brugdek deels mee en dat was te voelen. “Het is een geïntegreerd geheel. Als iets begint te trillen, trilt alles mee”, zegt H. Dieterman van de TU Delft over de brug in Trouw. “Alle bruggen schommelen, dat hoort zo, maar het moet niet te erg worden. Op een brug die te erg schudt, voelen mensen zich niet meer veilig. Ook slijt de brug harder.”

Inmiddels zijn de klapperende tuien met nylon touwen vastgemaakt om het zwiepen tegen te gaan. Ook is gemeentewerken een inspectie begonnen. Een uur na de sluiting mochten de schepen weer onder de brug door. Wanneer het wegverkeer weer van de brug gebruik kan maken is niet duidelijk.

Schokdempers

Volgens ingenieur Hardenberg, die toezicht hield bij de bouw van de Willemsbrug, eind jaren ’70, zegt in Trouw dat er wel noodplannen klaarlagen voor als de kabels zouden gaan trillen, maar dat die noodplannen nooit zijn gebruikt. “Ze hebben de tuien onderling verbonden”, legt hij uit in de krant. “Dat dempt de trillingen. In Frankrijk hebben ze op een grote hangbrug over de Seine ook later schokdemers geplaatst.

De verwachting is dat de schokdempers van de tuien nog niet strak genoeg zijn afgesteld, maar dat is niet zeker.



Eerdere problemen

De sluiting van de brug komt precies twee maanden na de opening door Koningin Beatrix. Sindsdien zijn er meer problemen geweest, zoals loslatend asfalt op de brug en problemen met de slagbomen. Sindsdien heeft de brug onder Rotterdammer het predikaat ‘zorgenkindje’ gekregen en de problemen van vandaag zullen daarbij niet helpen.

De Erasmusbrug kostte 365 miljoen gulden en werd in ongeveer een jaar gebouwd.


Hoe ging het verder?

Later bleek dat de pyloon, het brugdek en de puien nooit zijn getest in een windtunnel.

De trilling in de tuien werd veroorzaakt door de regen. Door het laagje water dat op de tuien zat begonnen de tuien te resoneren in de wind.

Om de trillingen te dempen zijn nieuwe schokdempers geplaatst.

Bronnen:

Radio Rijnmond – 04-11-1996 – Post in de Middag

Trouw – 05-11-1996 – Bouwers geloven niet dat Erasmusbrug op instorten staat

De Volkskrant – 05-11-1996 – Erasmusbrug kan niet tegen fikse bries

De Volkskrant – 06-11-1996 – ‘Zwabberen van Erasmusbrug is doodnormaal’

Trouw – 07-11-1996 – Erasmusbrug slachtoffer van blinde vlek ontwerpers

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 04-11-2021

Verhaalnummer: 241

ROTTERDAM – Koningin Beatrix heeft in het centrum van Rotterdam officieel de nieuwe Erasmusbrug in gebruik genomen. Op het midden van de brug knoopte ze twee groen-witte linten aan elkaar. Groen en Wit zijn de kleuren van Rotterdam.

De koningin werd begeleid door minister Dijkstal van Binnenlandse Zaken en burgemeester Peper van Rotterdam. “Rotterdam en de Rotterdammers zijn door de Erasmusbrug voor altijd bij elkaar gebracht”, liet Peper aan de aanwezige journalisten weten.

Peper is uitermate te spreken over de nieuwe verbinding tussen de Kop van Zuid en de Leuvehaven. Hij vergeleek de elegantie van de nieuwe brug met die van Marlène Dietrich.

De opening van de brug is het hoogtepunt van de Wereldhavendagen. Wibi Soerjadi speelde een speciaal gecomponeerde Erasmus-suite. Ook vloog er een speciale Boeing 767 over de nieuwe brug. Tramconducteur Kees van der Stel kreeg de eer om als eerste een rit te maken over de brug. De koningin was een van de passagiers.

Het verkeer zal nog even geduld moeten hebben, voordat ze gebruik kunnen maken van de brug. Pas komende maandag mogen de eerste voertuigen over de brug heen. In de tussentijd worden op het beweegbare brugdek een film vertoond, vindt er een dansfeest plaats op de brug en is er een lampionnenoptocht.

Het hele feest kost de gemeente drie miljoen gulden. Het moet het debacle rondom het mislukte feestjaar Rotterdam-650 weer een beetje naar de vergetelheid drukken. 

Dit artikel gaat verder na deze advertentie



Brug

De verbinding tussen het centrum van werd negen jaar geleden voor het eerst ingetekend in de plannen van de gemeente. Toen was er al sprake van een brug met één pyloon tussen de Kop van Zuid en het centrum. 

Lees verder: Rotterdam krijgt klein Manhattan de Maas

Maarten Struijs kwam met het eerste ontwerp, dat zo’n 325 miljoen gulden moest kosten. Drie jaar later werden architecten Ben van Berkel en Wim Quist bij het project betrokken, die aan de slag gingen met ontwerpen. Het ontwerp van Van Berkel, een tuibrug met een knikte pyloon, kreeg veel bijval, maar was met 365 miljoen gulden wel een stuk duurder. 

Struijs uitte daarna in de media zijn kritiek op het ontwerp van collega Van Berkel. In een interview in de Volkskracht zei Struijs dat het Van Berkel-ontwerp teveel zou lijken op de Alamillobrug in Sevilla. 

Toch koos de Rotterdamse gemeenteraad eind 1991 voor het ontwerp van Van Berkel. 

De brug werd in Vlissingen gebouwd. Vier jaar later werd de pyloon verscheept naar Rotterdam. Het wegdek lag er toen al grotendeels.

De brug is achthonderd meter lang en heeft een beweegbaar deel dat 89 meter lang is. De pyloon is 139 meter hoog. Door zijn geknakte vorm kreeg de brug al vrij snel de bijnaam ‘de Zwaan’ van de Rotterdammers.


Hoe ging het verder?

De brug bleek wel wat kinderziektes te hebben. Nog geen twee maanden later ging de brug dicht, omdat de brug bij windkracht zes begon te slingeren. Het leverde de brug de minder rooskleurige bijnaam ‘Parkingsonbrug’ op. Tijdens de eerstvolgende Dance Parade moest de muziek op de brug zachter, om de trillingen te beperken. 

De trillingen werden veroorzaakt bij regenachtig weer. De wind had invloed op regendruppels die op de tuien zaten. In 1997 werden speciale dempers gemonteerd aan de tuien.

Bronnen:

Nieuwsblad Transport – Wereldhavendagen en opening erasmusbrug een groot feest

ROTTERDAM – In een opslag met chemische stoffen vlakbij de wijk Spangen is vanmorgen brand ontstaan. Doordat er noordoosten wind stond, werd de rook niet richting die wijk geblazen, maar naar de overkant van de rivier.

In Heijplaat, Pernis, Hoogvliet en Spijkenisse was het luchtalarm te horen en mochten mensen urenlang hun huis niet uit. Zeker zeventien mensen zijn overgebracht naar het ziekenhuis met ademhalingsmoeilijkheden.

De brand bij CMI aan de Keilehaven zag er vanmorgen bijzonder dreigend uit. Er kwam een roodbruine rook uit de loodsen van het bedrijf, veroorzaakt door hoge concentraties chloor en zoutzuur.

Het vuur is ontstaan rond kwart voor elf in loods 29 van CMI. Een medewerker had gezien dat een groot blauw vat was omgevallen op wat vaten met calciumhypochloriet. De stof reageerde met de omgeving, waardoor warmte vrijkwam. Daardoor nam de druk in andere vaten ook toe. Binnen enkele minuten volgde de eerste explosie.

Omdat bekend was dat bij CMI chemische stoffen lagen opgeslagen, heeft de brandweer extra mensen naar de Keilehaven gestuurd. Naast zeventig brandweermensen werden ook vier blusboten ingezet.

Schip

Korte tijd later slaat ook de rook over naar een andere loods. Toen kwam er al veel rook vrij. In de directe omgeving van de loods waren mensen aan het werk op een schip in de Lekhaven.

“Ik dacht dat ik mist zag, maar het was geen mist”, liet een van de opvarenden weten aan Radio Rijnmond. “Het was een brand met enorme rookontwikkeling.”

“Dus ik ben meteen naar beneden gerend en ik heb de chefkok gehaald. Die begon, net als ik, enorm te hoesten. Ik heb de werkbouwkundige moeten wakker maken. Ik ben naar de superieur boven gegaan, die had zijn raam nog open staan. Het hele schip was met rook verzengd. Het was buiten al helemaal niet meer mogelijk om normaal te ademen. Het is echt geluk geweest dat we nog veilig het schip konden verlaten.” 

(Van Baarlen,  Radio Rijnmond, 29-02-1996)

Vijf opvarenden van het schip zijn ook voor controle overgebracht naar het ziekenhuis.

Alarminstallatie

Door de noordoostenwind kwam de rook terecht in Heijplaat, Pernis en Hoogvliet. Op Heijplaat werd klonk een klein uur na het uitbreken van de brand het luchtalarm. Korte tijd later volgden Pernis en Spijkenisse. Weer iets later was het alarm ook te horen in Pernis.

“Men ondervindt daar echt hinder van met name zoutzuur”, liet brandweercommandant Timmer weten. “Dus nogmaals het dringende verzoek om ramen en deuren gesloten te houden en binnen te blijven.”

Burgemeester Peper had vervolgens al de leiding van de rampenstaf op zich genomen. Voor het eerst werd Radio Rijnmond ingezet als rampenzender.

Opgevangen

Heijplaat werd urenlang afgesloten van de buitenwereld. Mensen die de wijk in wilden, bijvoorbeeld omdat ze daar wonen, werden opgevangen in De Wielewaal in Charlois. “Er staat een enorme rij bij de telefoon, van mensen die aan het thuisfront willen laten weten dat ze nu hier zijn”, zegt verslaggeefster Anneloek Sollaert van Radio Rijnmond.

De meeste mensen zijn nog redelijk laconiek over de situatie. Ze maken er een gezellige middag van, want ‘je moet toch wat’.

Opslag

Inmiddels is het grootste gevaar achter de rug. Aan de Keilehaven komt alleen nog maar witte rook vrij van de loodsen van CMI. Maar de verwachting is dat het nablussen nog dagen kan gaan duren.

De vraag is inmiddels ontstaan hoe het mogelijk is dat er zo’n grote hoeveelheid chemische stoffen ligt opgeslagen vlakbij een dichtbevolkte buurt. “Ik ben zelf ook even gaan kijken”, zegt SP-kamerlid Remi Poppe. “Ik moet echt zeggen dat Rotterdam aan een ramp ontsnapt is. Als de wind had gestaan op de manier zoals hij normaal is, dan was de rook door Spangen gegaan. Dat was een ramp geweest.”

Volgens Poppe had niemand het idee wat er nu precies lag opgeslagen bij CMI. “Er mogen zowel suikerklontjes als zware chemicaliën worden opgeslagen daar. Maar niemand wist wat er opgeslagen stond, hoeveel en waar. En daar moet een einde aan komen.”

Burgemeester Peper laat weten dat de milieudienst Rijnmond (DCMR) een paar weken eerder nog op bezoek is geweest bij CMI. Het bedrijf kreeg nogal wat opmerkingen over de manier waarop stoffen stonden opgeslagen.

CMI heeft twee weken de tijd gehad om alles op orde te brengen. Na die twee weken vroeg CMI om extra tijd. Die zou het niet krijgen, wat neer zou komen op een sluiting.


Hoe ging het verder?

Uit onderzoek blijkt dat bij de brand ongeveer 90.000 kilo giftige stoffen als chloor, loodchromaat, zoutzuur en stikstofdioxide zijn vrijgekomen bij de brand.

De directeur van CMI wordt schuldig bevonden aan nalatigheid en het veroorzaken van de milieuramp. Hij krijgt een jaar celstraf en een boete van een kwart miljoen gulden.

Maar ook de gemeente Rotterdam krijgt ervan langs, omdat het toezicht op CMI niet op orde was. Meerdere verzekeraars spannen een rechtszaak aan. In 2004, acht jaar na de brand, stelt de rechter de verzekeraars in het gelijk.

Er volgt een hoger beroep in 2011, maar ook dan trekt de gemeente aan het kortste eind. Het bedrijf CMI is dan al 15 jaar failliet.

Bronnen:

RTV Rijnmond – Vergeten Verhalen – Roodbruine rook trekt over de Rijnmond

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 13 februari 2020

Verhaalnummer: 165

SCHIEDAM – In het centrum van Schiedam is afgelopen nacht de eeuwenoude molen De Walvisch volledig uitgebrand. De 33 meter hogen molen aan de Westvest was een van de grootste stellingmolens ter wereld. Vanwege de vonkenregen, die bij de brand vrijkwam, zijn meerdere huizen in de buurt ontruimd.

Van de molen is haast niets meer over. De schade wordt geschat op een bedrag van rond de twee miljoen gulden.

Over de oorzaak van de brand is nog niets bekend, maar er zijn geen aanwijzingen voor brandstichting. Ook zijn er geen braaksporen.

Lichterlaaie

De brand werd ontdekt door omwonenden, rond tien over drie. Toen waren er al grote vlammen zichtbaar uit een van de ramen. Toen de brandweer arriveerde, stond De Walvisch al volledig in lichterlaaie.

“In zo’n molen is het kurkdroog en er zit veel hout in”, liet commandant Van Leeuwen weten aan het RD. “Verder werkt zo’n molen als een trekgat, ondanks dat er luiken in zitten. Uit vrees voor instortingsgevaar konden we de brand alleen van de buitenzijde bestrijden.”

Molenbrand De Walvisch – Youtube

Schade

Volgens de brandweer kan de molen zo goed als verloren worden beschouwd. Het binnenwerk is volledig vernietigd en het stenen gedeelte moet waarschijnlijk ook gesloopt worden. Volgens de brandweer zijn deze door de hitte aangetast.

De brandweer was niet al te hoopvol over de toekomst van de molen. Directeur Gunneweg van de Stichting De Schiedamse Molens ziet het wat minder somber in.

“Het is van zoveel afhankelijk. Hoe hebben  de wieken het gehouden en hoe is het staartstuk. Wat is over van het metselwerk aan de binnenkant van de molen. Dat hebben we nog niet kunnen inspecteren”

(J. Gunneweg, Volkskrant 15-02-1996)

Hoe groot de schade ook moge zijn, burgemeester Scheeres van Schiedam benadrukt dat de molen zeker terug zal keren in Schiedam.

“Dit moet alle Schiedammers diep in hun hart treffen, dat zo’n belangrijk stuk historie in vlammen opgaat.”

(Burgemeester Scheeres, Leidsch Dagblad, 15-02-1996)

Dat Scheeres daar niet alleen in staat bleek wel vandaag. De Stichting Schiedamse Molens werd platgebeld door bedrijven, fondsen en particulieren. “Iedereen biedt hulp aan”, liet Gunneweg aan het RD weten.

De molen is verzekerd tegen brand, maar de verwachting is dat de verzekering niet alle schade zal dekken.

Dit artikel gaat verder onder deze advertentie



Beveiligingsinstallatie

De brandweer benadrukte dat er misschien wel een kans was geweest om de schade aan de molen te voorkomen. De graanmolen had namelijk geen brandmeldinstallatie.

“Als brandweer heb je bij een brand in een molen alleen een kans als je er in een zeer vroegtijdig stadium bij bent. Nu waren we pas ter plekke toen de boel al in lichterlaaie. Als brandweer sta je dan machteloos”

(brandweercommandant Van Leeuwen, Rotterdams Dagblad – 15-02-1996)

Directeur Gunneweg van de Schiedamse molens geeft toe dat de stichting een grote fout heeft gemaakt om geen brandmelders te plaatsen. Dat plan was er wel, maar is nog niet uitgevoerd.

“Als stichting moeten we altijd woekeren met ons geld. We stonden op het punt om een definitief besluit over de aanleg van een brandmeldinstallatie te nemen. Achteraf geredeneerd had de rangschikking van onze investeringen misschien anders moeten zijn”, liet de directeur weten aan het RD.

De kosten voor een brandmeldinstallatie ligt tussen de 40.000 en 50.000 gulden. Drie andere molens van de stichting zijn onlangs wel voorzien van brandmelders.

Molenstad

Schiedam staat bekend als de molenstad van Nederland. De Walvisch was een van de vijf belangrijke molens in de skyline van de stad. In totaal telde de stad ooit twintig molens.

De meeste molens werkten voor de jeneverstokerijen in de stad. Dat geldt ook voor de Walvisch, waar moet gemalen werd.

Het is niet de eerste keer dat De Walvisch wordt getroffen door een brand. In 1938 was dat ook al het geval. De afgelopen jaren werd de molen opgeknapt en zijn de wieken en de kap vervangen.

Die klus was twee maanden geleden afgerond. Die opknapbeurt heeft meer dan tien jaar in beslag genomen en werd betaald door sponsoren en vrijwilligers.


Hoe ging het verder?

De woorden van burgemeester Scheeres werden de waarheid. De Walvisch zou terugkeren en dat kwam’ie ook.

In 1999 ging de molen weer draaien en drie jaar later kon De Walvisch ook weer malen.

Een paar dagen na de brand werd er al een begin gemaakt met de ontmanteling van de molen. Dat was ook wel nodig ook, want de molen stond op instorten. De bewoners van zestien huizen moesten tijdelijk hun huis uit, vanwege dat instortingsgevaar.

Het ontmantelen was overigens in een paar dagen gebeurd. Vooral het demonteren van de wieken en het staartstuk was een imposante klus.

Vervolgens brak de inzamelingsactie voor de verwoeste molen pas echt los. Zo mochten mensen in eem bakje van de ladderwagen van de brandweer omhoog, om vandaar toe te kijken op de ravage. Dat leverde uiteindelijk al 1500 gulden op.

De eerste actiedag, bijna twee weken na de brand, leverde bijna negentigduizend gulden op, door de VSB-bank afgerond op een ton. Er waren tal van grote en kleine initiatieven. Oud-Schiedammer Hans van Breukhoven (Free Record Shop) heeft ook zijn hulp toegezegd.

Op de molendag in Schiedam, enkele maanden later, werd er weer veel geld opgehaald voor de herbouw.

In de nieuwe molen kwam een brandmeldinstallatie. Die werd toegezegd door een gespecialiseerd bedrijf.

Tegenwoordig is De Walvisch een museummolen, met een winkel. In 2017 werd de molen opnieuw verbouwd.

Bronnen:

De Volkskrant – 15-02-1996 – Historische molen in Schiedam door brand verwoest

Schiedamsche Courant (RD) – 15-02-1996 – Bergers ontmantelen Schiedams trots

Schiedamsche Courant (RD) – 15-02-1996 – ‘Brandmelders hadden De Walvisch kunnen redden’

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 17-08-1996

Verhaalnummer: 121

ROTTERDAM-WEST – De actie duurde maar een uur, maar het was een duidelijk signaal dat de mensen in Spangen wilden afgeven. Ze waren de drugsoverlast zat en waren bereid om zelf maatregelen te nemen. Belangrijke wegen naar Rotterdam-West werden afgesloten om zo de drugstoeristen tegen te houden. De spanning liep zo hoog op, dat de organisatie na een uur de stekker eruit trok.

“Steeds meer mensen en zelf kinderen liepen de straat op in de richting van de drugstoeristen. Dat werd te gevaarlijk”, liet actieleidster Annie Verdoold weten aan Het Parool.

De actie is het gevolg van jarenlange verloedering, drugsproblematiek en een lakse overheid, zo laten de actievoerders weten. Nadat vorig jaar bij Rotterdam Centraal Perron 0 werd gesloten, zijn de drugsgebruikers aldaar over een groter deel van de stad verspreid. Ook de verplaatsing van de prostitutiezone naar de Keileweg, niet ver weg van Spangen, speelt mee.

In sommige straten, zoals in Rotterdam-West, staan één of meerdere drugspanden, waar gebruikers, dealers of soms beide verblijven. Het is een magneet voor mensen uit Frankrijk, België en Duitsland om daar hun drugs te halen.

Volgens Verdoold zijn de problemen het grootst in de wijken waar geen stadsvernieuwing heeft plaatsgevonden. “De dreiging om het recht met honkbalknuppels in eigen hand te nemen, hangt permanent in de lucht”, zegt ze tegen De Volkskrant.

Pamfletten

Aan de actie deden vanavond tweehonderd tot driehonderd mensen mee. Het doel was om de Spangensekade te blokkeren en pamfletten uit te delen in het Frans, Duits, Nederlands en Engels. Op die pamfletten stonden teksten als ‘kom nooit meer terug. Wanneer je niet wilt meewerken, zijn de gevolgen voor jezelf’.

Maar zoals het gepland was, zo liep het niet. Ondanks alle pogingen van Verdoold om de groep tot kalmte te manen, was er duidelijk een opgefokte stemming. Toen de eerste Franse kentekenplaat zichtbaar was, stormde een groep jongeren op de wagen af. De bestuurder gaf vervolgens gas, omzeilde de mensen, en reed de wijk Spangen in.

Bij de volgende auto’s laten de bewoners zich niet zo makkelijk om de tuin leiden. Zodra de auto in de buurt komt, wordt de wagen (met Frans of Duitse kentekenplaten) omsingeld.

“De politie en de leden van de bewonersvereniging duwen de mensen terug. Sommige bewoners houden stenen achter hun rug, maar niemand gooit. Een escalatie lijkt uit te blijven”

(Volkskrant, 29-07-1995)

In totaal worden er zeven auto’s tegengehouden op de eerste actieavond. Daarna trekt de organisatie er zelf de stekker uit. Er zijn veel mensen van buiten de wijk op de actie afgekomen. Daar zitten, volgens de organisatie, mensen met extreem-rechtse sympathiën bij. Ook het Rotterdamse CP’86-lid Martijn Freling liep rond in de buurt.

De politie noemde het ‘heel verstanding’ dat er een einde werd gemaakt aan de actie. Agenten keken vanaf een afstandje toe en kwamen alleen in beweging als het echt dreigde mis te gaan. “Het geheel is rustig verlopen”, laat de coördinator van de politie weten aan Het Parool. “Met de leiders van de actie waren goede afspraken gemaakt, dat geen geweld zou worden gebruikt. Daar hebben ze zich aan gehouden.” Drie jongeren zijn aangehouden, omdat ze een honkbalknuppel bij zich hadden.

Verdoold was, ondanks dat de actie vroegtijdig werd afgesloten, tevreden. “Het mooie was, dat niet, zoals gewoonlijk, vooral mensen van beneden de dertig op de been waren”, liet ze aan Het Parool weten. “mar ook veel ouderen. Bovendien deden niet alleen Nederlanders, maar ook Turken, Marokkanen, Antillianen en Kaapverdianen mee.”

Dit artikel gaat verder onder deze advertentie



Operatie Victor

Het is niet zo dat de politie volledig stil zit rond de drugsproblematiek. Vorige week begon ‘Operatie Victor’. Drugshandelaren, gebruikers en drugstoeristen worden sneller opgepakt. Vorige week zijn al 81 drugsrunners opgepakt, vooral uit Frankrijk.

Of de actie van de Spangenaren een vervolg krijgt is nog niet duidelijk.


Hoe ging het verder?

De Spangenaren kwamen verder nog in actie, in de nachtelijke uren. Zonder het wakend oog van de politie werden kentekenplaten van drugstoeristen afhandig gemaakt, vaak nog met de Fransen, Belgen of Duitsers in de auto.

Die kentekenplaten werden vervolgens op de trappen van het stadhuis aan de Coolsingel gedumpt.

Ook vanuit de kant van de gemeente is er plots meer mogelijk. Drugspanden worden gesloten. En na operatie Victor (641 aanhoudingen) volgde operatie Alijda. Daarbij werden de pijlen vooral gericht op pandjesbazen en illegale onderhuur. Drugsdealers worden kaalgeplukt. Dat levert de eerste twee jaar zo’n zeven miljoen gulden op.

Initiatiefnemer van de actie, Annie Verdoold, werd in 1996 uitgeroepen tot ‘Rotterdammer van het jaar’.

Bronnen:

De Volkskrant – 29-07-1995 – Spangen bekogelt Franse auto’s nog niet met stenen

Het Parool – 29-07-1995 – Bewonersactie Spangen duurt maar een uurtje

Trouw – 29-07-1995 – Honderd man achtervolgen auto van Franse drugstoerist

RTV Rijnmond – Canon van Vergeten Verhalen – De Blokkade van Spangen

ROTTERDAM – Rotterdammers hebben duidelijk gemaakt dat ze niets zien in een speciale ‘Stadsprovincie’. In een referendum verwijst 86 procent van de stemmers het plan naar de prullenbak. Vooraf was bepaald dat er 170.000 stemmen nodig waren om het referendum mee te laten tellen. Dat aantal is met 193.000 stemmen ruimschoots gehaald. Eerder stemden Amsterdammers ook al een soortgelijk plan weg.

“Bij deze uitslag past ons bescheidenheid”, laat wethouder regiovorming Hans Kombrink weten. Wat de gevolgen zijn voor de huidige wethoudersploeg en coalitie in de gemeenteraad is niet duidelijk.

Plan

In het plan wordt Rotterdam opgedeeld in tien of elf gemeenten. Samen met achttien gemeenten om de stad moet dan de Stadsprovincie Rotterdam gevormd worden.

Plaatsen als Vlaardingen, Schiedam, Brielle en Hellevoetsluis worden aan de regioprovincie toegevoegd.

Stadsprovincie Rotterdam – Ministerie BZK

Als het plan in januari van dit jaar naar buiten komt is er meteen sprake van ophef. De gemeenteraad weet van niks. Ondanks dat de inhoud van het plan grotendeels geheim wordt gehouden, staat de handtekening van burgemeester Peper al onder het stuk.

Mede dankzij coalitiepartij D66 wordt besloten om een volksraadpleging te houden. Er worden wel wat eisen gesteld. Van de ruim 470.000 Rotterdammers met stemrecht moeten er minimaal 170.000 naar de stembus gaan. Dat komt neer op 36 procent van de stemgerechtigden.

Daarmee ontstaat er wel een bijzondere situatie. Mensen in Rotterdam mogen naar de stembus, terwijl in de andere gemeenten er geen referendum plaatsvindt. Dat zet kwaad bloed in andere gemeenten. “Meer dan de helft van de inwoners van de te vormen Stadsprovincie wordt compleet buiten dit verhaal gehouden”, laat burgemeester Vleggeert van Spijkenisse weten.

Aktie voor het houden van een referendum., Wethouder Kombrink zelf heeft op de markt plaats genomen om de bevolking van Rotterdam te stimuleren voor een referendum te stemmen. Foto: Cor Vos, Stadsarchief Rotterdam

Opkomst

Ondanks de regen is er al in de ochtend een behoorlijke opkomst, ondanks het slechte weer. Een paar uur na de opening van de stembussen is al ruim 10 procent van de Rotterdammers gaan stemmen. “Het is nu aan de Rotterdammers om hun stem te laten horen”, laat burgemeester Peper weten aan Radio Rijnmond. Peper is geen voorstander van het referendum. En het ziet er niet goed uit, want uit een peiling van Rijnmond blijkt dat ruim 70 procent van de Rotterdammers de opdeling van hun stad niet zien zitten.

Bij het stembureau in Hoogvliet is het ook redelijk druk. “Ik heb de hele folder een paar keer doorgelezen”, laat de kiezer weten. “En ik snap eigenlijk niet wat er nu van me wordt gevraagd. Tsja, dan wordt het een ‘nee’.” Een andere stemmer is bang voor de gevolgen voor de stad. “Rotterdam moet gewoon Rotterdam blijven”, legt ze uit.

En op dat sentiment heeft ook de Stadspartij van Manuel Kneepkens ingezet. De vrij nieuwe partij, met twee zetels in de Rotterdamse gemeenteraad, mikt vooral op het Rotterdam gevoel. De partij heeft posters verspreid met de foto’s van burgemeester Peper met de tekst ‘ik wil Rotterdam opheffen’.

 “Ze hebben zeker weer een zootje scharrelaars gevonden die een vetgevreten baantje nodig hebben”, laat een man bij het stembureau in Hoogvliet op Rotterdamse toon weten. “Ik zeg nee”.

Feest

In een café aan de Witte de With-straat houdt de Stadspartij later op de avond een heuse uitslag(en)avond. Als de uitslag bekend wordt, dan wordt er luid gejuicht.

Manuel Kneepkens van de Stadspartij (links). Foto: Wim Vlieghaar, Stadsarchief Rotterdam

“Ik zit me te realiseren dat ik voor het eerst in mijn leven een strijd heb gewonnen”, zegt hij glunderend tegen het AD.

In korte tijd werd het blokkeren van de Stadsprovincie het belangrijkste programmapunt van de kleine partij. “En daarom de partij opheffen? Nu begint het pas!”, belooft hij in het AD.

Dit artikel gaat verder onder deze advertentie



Gevolgen

Voor het stadsbestuur is het de wonden likken. “Er is nu een gigantisch probleem gecreëerd”, zegt burgemeester Peper. “We zullen indringend moeten overleggen hoe we hier weer uit moeten komen. Het besturen van Rotterdam en de samenwerking met de regiogemeenten heeft nu een belasting gekregen die niet kan worden onderschat.”

Vanuit Den Haag wordt nu al aangedrongen op uitstel van de plannen. De gemeenteraad is door het correctief referendum verplicht om zich te houden aan de uitslag. Maar volgens het AD zouden er al alternatieve plannen in de kast klaarliggen. Dan zou het onder meer gaan om de vorming van een stadsregio en een minder drastische opdeling van de stad Rotterdam.


Hoe ging het verder?

Uiteindelijk komt er inderdaad een soort tussenoplossing. Er komt een tweede plan op tafel, waarbij Rotterdam in vijf delen wordt opgesplitst.

In de Tweede Kamer wordt op voordracht van PvdA-kamerlid Peter van Heemst het plan aangepast. Daarbij is de opsplitsing van Rotterdam helemaal van de baan.

Maar één Rotterdam zou in de vorming van een Stadsprovincie weer veel te veel te zeggen hebben. Daarop trekt staatssecretaris Van Vondervoort het hele plan voor een nieuwe provincie in.

Er komt uiteindelijk wel een Stadsregio. Die Stadsregio Rotterdam wordt in 2015 samengevoegd tot de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag.

Referenda in Rotterdam

Het referendum in Rotterdam is het laatste gemeentelijke referendum dat in Rotterdam gehouden werd dat rechtsgeldig was. Er volgde nog in 2016 een referendum over het woningbeleid in de stad. Maar de opkomst lag op 16,9 procent, terwijl de drempel op 30 procent lag.

Inwoners van Rotterdam werd gevraagd of ze voor of tegen de bouw van betere duurdere huurwoningen waren. Volgens tegenstanders van de ‘Woonvisie’ ging de vernieuwingsdrang vooral ten koste van betaalbare, sociale huurwoningen.

Vergeten Verhalen – Het Rotterdamse ‘nee’ tegen de Stadsprovincie

Algemeen Dagblad – 08-06-1995 – Rotterdam zegt Nee

ROTTERDAM – De Rotterdamse politie heeft vanmorgen charges uitgevoerd op de Coolsingel. Een grote groep van duizenden migranten was in de veronderstelling dat ze voor duizend gulden bij de politie een verblijfsvergunning konden kopen. Dat is niet zo.

De afgelopen dagen was de groep voor het bureau Doelwater steeds groter geworden. Eind vorige week ging het nog om enkele honderden Marokkanen en Turken, die illegaal in ons land waren. Vanmorgen ging het vooral om Pakistani.

De groep werd zo groot dat de politie de Coolsingel moest afsluiten voor het autoverkeer. De drukte bij de Rotterdamse vreemdelingenpolitie werd op den duur zo groot, dat politie te paard ingezet moest worden.

Een van de wachtende mannen zegt dat ze te horen hebben gekregen dat ze verblijfsvergunningen kunnen kopen. De man zelf heeft al papieren, maar is naar Rotterdam gekomen om zijn familie te ondersteunen, zegt hij tegen Radio Rijnmond.

Het misverstand komt door de invoering van nieuwe migratiewetgeving. Mensen kunnen nu in het land van herkomst een verblijfsvergunning aanvragen en moeten daar 1000 gulden leges voor betalen. Tot 1 april kon die aanvraag ingediend worden bij een politiebureau, maar nu dus niet meer.

Door een nog onbekende oorzaak is dat verhaal verkeerd uitgelegd. Die geruchten werden in koffiehuizen en andere locaties verspreid. En nu komen mensen met honderden auto’s tegelijk naar Rotterdam gereden.

Als je een rondje door de wijk rondom het stadhuis loopt zie je ook veel buitenlandse kentekenplaten; Belgisch, Duits en zelfs een Italiaans bord. “Ze komen overal vandaan”, zegt een woordvoerder van de politie.

Afwijzing

De politie moet noodgedwongen keer op keer hetzelfde verhaal vertellen. En de groep die voor de deur staat lijkt niet kleiner te worden. Sterker nog, mensen die worden weggestuurd, blijven gewoon staan.

Tot negen uur en dan besluit de politie dat het genoeg is. De straat wordt schoongeveegd, door middel van agenten te paard.

Dit artikel gaat verder onder deze advertentie



De actie had weinig zin, want een paar uur later stonden de mensen opnieuw in de rij.

“De informatieverstrekking is duidelijk onvoldoende geweest”, concludeert korpschef Hessing van de Rotterdamse politie bij TV Rijnmond. “Aan de andere kant denk ik dat in verschillende talen het op zichzelf al vrij moeilijk is elkaar in deze complexe materie goed te begrijpen waar het om gaat.”

De politie denkt dat de geruchten verspreid worden door groepen die daar groot geld aan verdienen, door ze bijvoorbeeld naar Rotterdam, Amsterdam of Den Haag te rijden. Zo werd eerder deze week een busje met tien mensen erin aan de kant van de weg gezet. De chauffeur had meer dan 8000 Franse franc op zak. 

Één Pakistaan zou zelfs 1200 dollar hebben betaald voor een taxirit van Italië naar Nederland.

Rotterdam is niet de enige plek waar grote drukte ontstond. Ook bij de vreemdelingenpolitie in Amsterdam was het chaotisch. Mensen die afgewezen werden, gingen verhaal halen bij de Pakistaanse ambassade in Den Haag. Ook daar was het druk.


Hoe ging het verder?

De politie besluit om bepaalde radio-omroepen voor migrantengroepen te gebruiken om de geruchten de kop in te drukken. Dat lukt redelijk en na een paar dagen neemt de migrantenstroom voor de deur van het politiebureau aan het Doelwater af.

Op 6 april is de groep al een stuk kleiner. Alleen wat Pakistanen en Ghanezen staan dan nog voor het politiebureau.

En worden die illegalen dan niet opgepakt? Dat wel. Op 6 april blijkt dat zeker dertien Pakistanen zijn uitgewezen.

Het Nederlands Centrum Buitenlanders heeft geen goed woord over voor de handelswijze van de Nederlandse staat. De overheid zou de migranten niet goed op de hoogte hebben gesteld, zegt het NCB. Die informatie was volgens het NCB alleen op het ministerie verkrijgbaar. Volgens het NCB was de toestroom daarmee zelfs uitgelokt.

Staatssecretaris Kosto wuift de kritiek weg. De informatie was in zeven talen beschikbaar.

“En als de mensen die informatie niet geloven en van alles aangrijpen om een verugnning te krijgen, kunnen we daar weinig aan doen”,

(Aad Kosto, NRC Handelsblad, 06-04-1994)

Bronnen:

De Telegraaf – 01-04-1994 – Verblijfsvergunning blijkt niet te koop

De Volkskrant – 05-04-1994 – Pakistanen staan vergeefs in de rij voor vergunning

NRC Handesblad – 05-04-1994 – Illegalen massaal naar politie voor vergunning

StadsTV Rotterdam – Nieuwsuitzending 05-04-1994

NRC Handelsblad – 06-04-1994 – Politie in Rotterdam wijst 13 Pakistani uit

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 04-04-2019

Verhaalnummer: 91

GORINCHEM – In Gorinchem-Oost, Dalem en Boven-Hardinxveld is een ware exodus ontstaan van mensen die – vaak met het nodige huisraad – een veilig en droog heenkomen zoeken. Morgen moeten beide plaatsen ontruimd zijn.

Gisteren kregen de mensen in Gorinchem-Oost te horen dat het gebied morgen ontruimd moet zijn.

Lees verder: Hoog water leidt ook tot ontruiming Gorinchem-Oost en Dalem

In vrijwel alle straten staan vrachtwagens, verhuisbusjes en aanhangers kris kras door elkaar. Tal van mensen zijn ingevlogen om te helpen bij de plotselinge verhuizing. Geen enkel handje blijft onbenut.

Mensen pakken spullen in voor de evacuatie. Foto: Regionaal Archief Gorinchem

“Ik ben wel bang”, zegt een van bewoners in het ‘rampgebied’ tegen een verslaggever van Radio Rijnmond. “Als je iedereen zo de boel ziet inpakken, dan wordt je er wel bang van.”

Verderop in de straat discussiëren een man en een vrouw of een bepaald kastje wel of niet mee moet. “Het moet wel eerst uitgepakt worden, want er zit glaswerk in”, zegt de vrouw.

‘Hulptroepen’ bij de ontruiming van Gorinchem. Op de achtergrond is te zien hoe hoog het water staat. Foto: Regionaal Archief Gorinchem

Verkeerschaos

In de loop van de middag ontstond er een verkeerschaos met allerlei busjes, wagens en vrachtwagens die probeerden de stad uit te komen. De gemeente had al bepaalde wegen afgesloten, om te voorkomen dat de chaos nog groter werd, maar die maatregelen lijken niet heel erg te helpen.

Een deel van de evacués blijft behoorlijk in de buurt. Veel mensen hebben een onderkomen gevonden in het westelijk deel van Gorinchem.

Drukte op de Newtonweg in Gorinchem, tijdens de evacuatie. Foto: Regionaal Archief Gorinchem

Boven-Hardinxveld

Ook in Boven-Hardinxveld hebben de mensen te horen gekregen dat ze moeten vertrekken. Het dorp ligt in een polder tussen het Kanaal van Steenenhoek en de Merwede. En vooral de dijk bij het Kanaal van Steenenhoek is zwak. Er zouden zelfs al scheuren gezien zijn. Op meerdere plekken zijn de dijken al versterkt met zandzakken.

Mocht de dijk doorbreken, dan is er geen enkele mogelijkheid om de 4.500 inwoners van Boven-Hardinxveld op tijd weg te krijgen. En dus besloot de burgemeester Van Wouwe van Hardinxveld-Giessendam, die halsoverkop was teruggekeerd van een vakantie in Oostenrijk, om dit gebied te ontruimen.

De Mobiele Eenheid houdt een oogje in het zeil aan het uiteinde van de Rembrandtstraat in Hardinxveld-Giessendam. Foto: W. van der Pijl

Dat besluit wordt de burgemeester niet geheel in dank afgenomen. Veel inwoners van het lager gelegen Boven-Hardinxveld, hadden al hun intrek genomen bij bekenden, bijvoorbeeld in dijkwoningen, omdat die ‘honderd procent zeker droog zouden blijven’.  En nu moeten ze alsnog weg.

Deze mensen krijgen daarom van de burgemeester 24 uur extra de tijd om hun spullen te pakken, maar wel op eigen risico.

Toch is niet iedereen is van plan te vertrekken.

“We zitten met z’n achttienen in huis. De ME moet ons daar één voor één komen wegslepen.”

(bewoner Boven-Hardinxveld, Het Parool, 02-02-1995)

Zeker morgenavond wordt het spannend, omdat er dan een springtij verwacht wordt met een bijbehorend waterpeil van 6 meter boven NAP. Normaliter ligt het peil in de rivier op een halve meter boven NAP.



Hoe ging het verder?

De Mobiele Eenheid moest weldegelijk een paar keer in actie komen, omdat niet iedereen van plan was om weg te gaan.

Een dag na de verplichte evacuatie kon de vlag al voorzichtig uit. Het zag er naar uit dat de dijken het zouden houden.  Maar daarmee is het gevaar nog niet geweken. De dijken zijn doorweekt en kunnen alsnog bezwijken.

Een kleine week nadat de ontruiming was begonnen mogen de mensen weer naar huis (06 februari).

Bewoners van Boven-Hardinxveld worden welkom geheten na de evacuatie. Foto: W. van der Pijl

Politiek Den Haag is wel wakker geschud door de problematiek. Binnen een jaar worden de eerste dijken versterkt, onder meer bij Gorinchem. Ook komt er geld vrij voor het project ‘Ruimte voor de Rivier’, waarbij gebieden werden aangewezen die onder water mochten lopen, als het waterpeil opnieuw zeer hoog kwam. Dat project is eind 2018 afgerond.

Bronnen:

RTV Rijnmond – Vergeten Verhalen – De Ramp die geen ramp was

Het Parool – 02-02-1995 – Als de ME niet helpt, dan de dorpsdokter

De evacuatie van Boven-Hardinxveld – Ewoud Klop

Radio Rijnmond – 30-01-1995 – 02-02-1995 – Diverse nieuwsuitzendingen

Een terugblik van Radio Rijnmond op de ontruiming (uit 2015)

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 30-01-2020

Verhaalnummer: 140



GORINCHEM – Gorinchem-Oost en Laag-Dalem worden ontruimd. Die mededeling had burgemeester IJssels vanavond voor de bezoekers van een van de drie informatieavonden in de wijk. Het waterpeil in de rivier de Merwede is nu zo hoog, dat de wijk onder water dreigt te lopen. Ook Boven-Hardinxveld wordt mogelijk ontruimd.

Op de bijeenkomsten in de Elzenhof in Dalem en De Oosterbliek in Gorinchem-Oost legde de burgemeester uit dat de dreiging zeer reëel is. Als de dijken van de Tielerwaard, waar Laag-Dalem het westelijke puntje van vormt, onder de waterdruk bezwijken, dat loopt het water eerst naar het laagste punt toe. En dat is het oostelijke deel van Gorinchem.

“Als het raak is, is het goed raak. Dat is dan geen Limburgse toestand meer, waar je nog door het water heen kan waden. Maar dat is dan echt een ramp.”

(Burgemeester IJssels)

Als de dijk tussen Vuren en Dalem breekt dan staat er binnen drie uur een laag van twee meter water in de huizen, liet IJssels weten. In het gebied wonen zo’n 9.500 mensen.

IJssels heeft op de bijeenkomsten meer maatregelen aangekondigd. Zo gaan de scholen deze week dicht en moeten mensen die bedlegerig zijn naar het Beatrix-ziekenhuis in Gorinchem. Boeren in de polder hebben de opdracht gekregen om het vee weg te brengen.

Morgen krijgen de mensen zelf nog de mogelijkheid om hun spullen te pakken en te vertrekken. Woensdag is er sprake van een evacuatieplicht. Zo’n tachtig leden van de Mobiele Eenheid zijn ondergebracht in De Nieuwe Kolfbaan om toe te zien op de evacuatie en te helpen. In de dagen daarna zullen zij de wijk bewaken.

Dit artikel gaat verder onder deze advertentie



Volle sporthal

De informatieavond werd zeer druk bezocht. “In de sporthal van de Elzenhof zitten zo’n tweehonderd mensen”, schatte de verslaggever van Radio Rijnmond.

Het advies om te evacueren en een evacuatieplicht komt niet geheel als een verrassing. Tienduizenden mensen uit Limburg, Gelderland en Noord-Brabant moesten eerder al hun huis uit.

Een aantal mensen had het advies van burgemeester IJssels niet afgewacht en waren al begonnen met inpakken.

“Ik ben al vertrokken”, legt een van de aanwezigen in de Elzenhof uit aan Radio Rijnmond. “Ik ben al weg uit voorzorg.”

En andere mevrouw legt uit dat ze al een verblijfplaats heeft geregeld. “In Leerdam kunnen we terecht.”

De verwachting is dat morgen de exodus echt op gang gaat komen.

Een terugblik van Radio Rijnmond op de ontruiming van 1995

Boven-Hardinxveld

Ook in Boven-Hardinxveld is de situatie penibel, maar nog niet zo erg dat besloten is tot een evacuatie. Mogelijk volgt dat morgen.

Het water staat inmiddels tot aan de Rivierdijk. Boven-Hardinxveld, met 4.500 inwoners, ligt ingeklemd tussen de rivier de Merwede en het Kanaal van Steenenhoek. Voor de situatie aan de kanaalzijde is ernstig, zeggen bewoners van het dorp.

Dit verhaal maakt deel uit van een serie over de ontruiming van Boven-Hardinxveld en Gorinchem in januari 1995. Klik hier voor het tweede deel


Bronnen:

Trouw – 30-01-1995 – Land van Maas en Waal bedreigd

Het Parool – 30-01-1995 – Situatie langs de rivier kritiek

Het Parool – 01-02-1995 – Waaldijk staat op doorbreken

Gorcumse Courant – 01-02-1995 – Gorcum-Oost neemt geen risico

Radio Rijnmond – 30-01-1995 t/m 02-02-1995 – Diverse nieuwsuitzendingen

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 29-01-2020

Verhaalnummer: 141



ROTTERDAM – In sportpaleis Ahoy in Rotterdam is Regilio Tuur wereldkampioen boksen geworden bij de WBO-bond. Hij versloeg de Amerikaan Eugene Speed op punten. Tuur na afloop tegen NRC: “Dit was de beste partij uit mijn carrière”.

Rotterdam, en met name Ahoy, maakte zich op voor een lekkere boksavond. Het sportpaleis was met zesduizend toeschouwers goed gevuld, met de titelstrijd tussen Tuur en Speed als grote publiekstrekker. De goedkoopste kaarten zijn vijftig gulden, de duurste ruim vijfhonderd.

Naarmate de avond vordert neemt de spanning in Ahoy toe. De spanning was zelfs zo groot dat een van de vlaggendames bij het Amerikaanse volkslied, voorafgaan aan de kraker, de Nederlandse vlag omhoog hield.

Fans van Tuur, die logischerwijs ruim in de meerderheid waren, schrokken wel even, toen de Rotterdammer in de derde ronde een wenkbrauwblessure opliep na een onopzettelijke kopstoot van Speed. Het zorgde ervoor dat gedurende de wedstrijd er nog wel eens bloed over het gezicht van de Nederlander liep, maar dat maakte de overwinning des te heroïscher.

“Als ik vandaag had moeten verliezen, dan hadden ze me toch uit de ring moeten dragen. Ik laat me toch echt niet door een wondje van de titel afhouden.”

(Regilio Tuur in NRC Handelsblad, 26-09-1994)

Tuur gaf toe dat hij wel wat last had van de blessure, maar zijn motivatie en scherpte bleef goed. In de tweede ronde was Speed al een keer naar het canvas gegaan na een rechtse hoek. In de derde ronde kreeg Tuur een omstreden waarschuwing voor een stoot onder de gordel, maar ook dat bracht hem niet van zijn spel.

Na de laatste ronde maakte Tuur er al een feestje van in de ring, omdat hij ervan overtuigd was dat hij de wedstrijd had gewonnen. De cijfers bevestigden dat (118-110, 117-109 en 118-108).

(Dit artikel gaat verder onder deze beelden)

Winners never quit

Tuur vertrok na zijn grootste sportprestatie, het Olympisch Goud van 1988, naar de Verenigde Staten om daar als prof aan de slag te gaan. Zo bokst hij in Madison Square Garden in New York. Drie jaar later volgt zijn eerste (lokale) titel.

“Eerst was het: hij is gek, hij is zo terug”, blikte Tuur in NRC Handelsblad terug op die periode. “Daarna werd het: misschien lukt het hem. Nu ik het bewezen heb, staat men achter me.”

Het doel van Tuur was om in 1990 wereldkampioen te worden. Dat is niet gelukt, maar het uiteindelijke doel bleef wel altijd in beeld. En dat wilde hij nog even benadrukken na afloop.

“Ik heb altijd geloofd dat een mens alles kan waarmaken wat hij droomt. Alleen de meesten hebben niet de kracht om het te doen. Het is simpel: quitters never win and winners never quit.”

(Regilio Tuur, Het Parool, 26-09-1994)

Om die woorden nog even extra kracht bij te zetten, wees Tuur op het petje dat hij tijdens de persconferentie voor zich had liggen. Er stond een tekst op: ‘Don’t dream it, be it’.

Tuur nam alle tijd om iedereen te bedanken die een belangrijke rol heeft gespeeld in zijn carrière. Een speciale plek wordt daarbij ingenomen door ‘Ome’ Jan Schildkamp, die een keiharde, maar ook zeer goede trainer is geweest voor Tuur.

(Dit artikel gaat verder onder deze advertentie)

Wereldtitelstrijd

De titelstrijd in Ahoy was mogelijk, omdat in de boksbond WBO (één van de vier bonden, naast WBC, WBA en IBF) geen titelverdediger meer was. De Amerikaan De La Hoya gaf zijn titel op bij het zwaarvedergewicht, omdat hij zich liet indelen in een andere gewichtsklasse liet indelen.

Zesduizend mensen zagen Tuur en Speed beide een kans om de vrijgekomen titel in te nemen. Die kans greep Tuur vanavond met beide handen aan.

Tuur moet nu binnen negen maanden zijn titel opnieuw verdedigen en de kandidaten schijnen al in d erij te staan. Bokspromotor Bob Arum laat weten dat in januari van komend jaar wordt een wedstrijd gepland tegen de officiële uitdager van de WBO, Arroya (Puerto Rico). In het voorjaar volgt dat Jacobin Yoma (Frankrijk), die Tuur eerder de Europese titel ontnam.

Als deze wedstrijden succesvol verlopen, zegt Arum, dan kunnen ook de kampioenen van andere bonden als de WBC en WBA uitgedaagd worden. Het zorgt er in ieder geval voor dat de kassa bij Regilio Tuur behoorlijk zal rinkelen. “Voor minder dan een half miljoen dollar hoeft hij niet meer in de ring te stappen”, zegt Arum tegen de Telegraaf.


Hoe ging het verder?

Het gaat daarna goed met Regilio Tuur. Hij trouwt, wordt vader en wordt later in het jaar ook nog gehuldigd in Hoogvliet.

Huldiging van Regilio Tuur in Hoogvliet. Foto: Cor Vos, Stadsarchief Rotterdam

Uiteindelijk weet Tuur zes keer zijn titel te verdedigen. In 1997 stopt hij als profbokser. Er volgen nog wat wedstrijden in 2001. In totaal bokste Tuur 51 partijen als profbokser. Daarvan won hij er 46.

Na zijn carrière richt Tuur zich vooral op zijn mode, een andere passie. Maar zijn modezaak gaat failliet. Daarna volgt nog een scheiding, een relatie waarin Tuur zijn vriendin mishandelde (inclusief veroordeling) en een verhuizing terug naar de Verenigde Staten.

In 2014 komt Tuur nog een keer terug naar Holland om mee te doen aan ‘Sterren Springen’.

Bronnen:  

NRC Handelsblad – 26-09-1994 – Ahoy in zevende ronde al in kampioenssfeer

Het Parool – 26-09-1994 – Tuur: Van Kasplantje tot wereldkampioen

De Telegraaf – 26-09-1994 – ‘Bloed, zweet en vreugdetranen’

Trouw – 26-09-1994 – Tuur kon en mocht gewoon niet verliezen

Auteur: Dave Datema

Gepubliceerd op: 23-09-2019

Verhaalnummer: 129