ROTTERDAM – El primer partido resultó en el nuevo estadio del Feyenoord a un caos de tráfico en una escala sin precedentes. Es prácticamente todo el tráfico de la ciudad de Rotterdam se quedó inactivo durante horas. Los coches eran filas en algunos lugares secundarios de espesor, dejando a miles de personas a veces más de una hora de retraso llegó para el partido contra Bélgica. Naranja ganó el partido 1-0.

Sin embargo, después de no anotar Leen Vente (Feijenoord) la charla. Todo el mundo estaba hablando de la (previsto) caos de tráfico. Se puso de relieve la gran multitud que se (en coche) la costa sur del centro a través del puente de Meuse tenía. Las personas que predijeron problemas, se les dio la misma.

En el puente sobre el Willems Meuse era solamente un carril disponible para decenas de miles de coches que quería ir al estadio. Detrás de eso era el cuello de botella del tráfico hasta rijendik. Al Westzeedijk eran coches con varias filas de lado a lado, de acuerdo con un reportero de la Courant Haya.

“Por ejemplo, los conductores condujeron el Westzeedijk en 8 filas de profundidad, pero en los puentes era todo en una fila son presionados, así que por lo tanto, tuvo que crear confusión.”

Haagsche Courant, 03-05-1937

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El tráfico en la Willemsbrug en Rotterdam, fotógrafo: desconocido, Archivo Nacional / Anefo. licencia: Dominio publico. El puente resultó ser el cuello de botella, mediante el cual se estrelló dirección del tráfico De Kuip.

Pero en el Sur se estaba deteriorando. Muchas personas eligieron los huevos para su dinero y se fueron los últimos kilómetros hasta el estadio. otro, la persistente, a veces llegó a más de tres minutos tarde a la salida de la carrera. El inicio se retrasó quince minutos de todos modos, debido a que el oponente belga se ha quedado atascado en el tráfico.

En el tráfico estadio policías tratando de dirigir todo sin problemas. Eso parecía ir bien, hasta el momento en el tiempo de inicio de la carrera estuvo más cerca. El Kreekweg sería la gente cuando su automóvil simplemente tiene que estar en la calle, y luego correr al estadio. oficiales de policía bien intencionados no se sienten atraídos.

Schuldvraag

Cómo esto podría ser tan malo? En la apertura del estadio de marzo de, con el partido contra Beerschot, es todo ha ido bien. Pero entonces sólo eran 37.000 personas en el estadio y no fue llamado enfáticamente que no vienen al estadio en coche.

Incluso ahora muchas personas llegaron con la bicicleta, tranvía o caminar al estadio, pero la policía que sobre el juego 40.000 La gente todavía se fueron en coche al estadio. Y se calcula sobre todo no Maasbrug.

La dirección del estadio por su parte, se pregunta si el público también pudo no haber hecho más para prevenir problemas.

"Uno no debe comer tranquilamente en el Coolsingel y luego dejar durante dos horas, y a las tres de iniciar el concurso "

(Sr.. Hylkema de N. V.. Estadio Feyenoord contra el Diario del Pueblo)

Hubo muchas críticas de la presencia de tranvías, el cual sin ser molestados miles de personas podrían entregarlo al estadio. Pero lo hizo resultado en el puente de Meuse era menos visible al tráfico.

consecuencias

La conclusión de que el bautismo de fuego para el estadio del Feyenoord falló, un amplio apoyo. Mientras que no hay un segundo cruce, como Maastunnel planificada, no parecen superiores partidos en el De Kuip para ser jugado.

Haagsche Courant creo que la KNVB será, sin embargo, también una vez se raya detrás de las orejas en la asignación de los partidos internacionales en Rotterdam. Eso es lamentable, Para el partido contra Bélgica fue el primer partido en Rotterdam desde 1909.

Ha habido propuestas para resolver los problemas en el futuro. Luego, durante el partido amistoso contra el gran caos Inglés Arsenal en ningún caso podrá ser inferior.


¿Cómo fue el CONTINUAR?

La KNVB no participó en la llamada por algunos periódicos ningún equipo nacional para asignar más a Rotterda. En otoño, la clasificación para la Copa Mundial contra Luxemburgo estaba con 4-0 recuperado en la cabina. Unos meses más tarde, los belgas volvieron a Rotterdam. Esta vez perdieron 7-2.

Los problemas de tráfico se desvanecieron rápidamente. No había más espacio para los coches en la Maasbrug, antes de la competencia. También fuimos en bote lago transbordadores de automóviles para llevar a la gente al otro lado. A través del tráfico fue prohibido.

Posiblemente visitantes previstos para el estadio también los problemas antes Holanda - Bélgica y menos personas se fueron en coche al estadio, es imposible controlar.

Dos semanas más tarde Feyenoord jugó un partido de liga contra el Go Ahead Deventer. Cuando los problemas de tráfico eran mucho menos. En todo el partido contra el Arsenal, incluso hay ningún problema más.

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