LEIDEN – Varios bloques en Leiden destruidos por una explosión en un barco de pólvora. De acuerdo con los informes iniciales que hay decenas de muertos, posiblemente incluso más de cien. Además, cientos de casas han sido destruidas o gravemente dañadas.

En el barco, casi 18.000 kilo transportado pólvora, fue de alrededor de cuatro y quince primera explosión pequeña. A partir de entonces, una explosión mucho más grande seguido, que fue escuchado en La Haya.

El barco Delfs Loodsman, estaba en ruta desde Haarlem a Delft y fue amarrado en el granero de piedra, el canal donde se produjo la explosión.

El trabajo de rescate

Inmediatamente después de la ayuda golpe se puso en marcha. En algunos lugares, las personas están bajo los escombros eliminado, pero la ayuda llegó demasiado tarde para muchas víctimas.

Entre los desaparecidos son dos profesores de la Universidad de Leiden. Es Jean Luzac, quien también es editor de la Gazette de Leyde, y Adriaan del montón.

Un problema adicional para los equipos de rescate es que muchos turistas desastre quieren echar un vistazo a la zona afectada. También robaron sus pertenencias entre los escombros. Por lo tanto, el municipio repele los invitados no deseados y permitir que sólo los propietarios de uno de los edificios o a personas que ayudan con la limpieza.

El caos en el centro de Leiden es gigantesco. Varios bloques han desaparecido por completo. Por lo tanto la iglesia católica oculta está completamente destruida. Probablemente tomará semanas antes de borrar los escombros.

Luis Napoleón

Rey Luis Napoleón era un par de horas después del lugar de la explosión. ¿Por cuánto tiempo se queda en Leiden no es clara. Él tiene una parte de las instrucciones del ejército para ayudar en el trabajo de limpieza.

Si hay ayuda financiera para la ciudad de Leiden y las personas afectadas se desconoce.

rapenburg Leiden, Tres días después de la explosión. Luis Bonaparte inspecciona los daños. artista: Carel Lodewijk Hansen, 1807

Oorzaak

En la causa de la explosión no es mucho pero clara. Los testigos fueron cocinados a bordo del buque. En la cubierta había un cubo dado con patatas peladas. abadejo frito también, la gente había olido.

Muchas personas apuntan a Adam van Schie, el patrón, pero él no habría sido en el barco. A bordo se encontraban dos o hijos de Van Schie y un sirviente.

Schuldvraag

Mientras tanto, surge la pregunta de lo que hizo el barco pólvora en Leiden. ¿Por qué era el medio entre las casas?

De acuerdo con la regulación local transportar la pólvora por barco no está prohibido dentro de una ciudad, siempre y cuando la tienda, pero se encuentra fuera del área urbana.

Sin embargo, es común en los transportes militares que la carga está cubierto con alfombras resistentes al fuego y que las compuertas están cerradas, pero que no era el caso. También es necesario tener a bordo de los consejeros profesionales, pero que no era el caso. Las reglas sobre el transporte de polvo, por otra parte, no están estipuladas legalmente.


Hoe ging het verder?

El número total de víctimas nunca ha sido clara. En algún lugar entre la 154 en 165. Algunos nombres estaban también en la lista dos veces. La identificación de las víctimas era un trabajo particularmente difícil, porque la tecnología no estaba tan desarrollada como ahora. A menudo, las prendas eran, joyas, relojes o hebillas de cinturón utilizado para identificar a las víctimas.

Rey Luis Napoleón surgió como una regla en cuestión y compasiva. Él no sólo dio a los soldados para ayudar con la tarea en los escombros, preguntó 30.000 florines de su patrimonio privado disponibles para el alivio de desastres. Por otra parte, los habitantes de Leiden hicieron los próximos diez años sin (o menos) pagar impuestos.

La culpa no se resuelve. Adam van Schie no estaba a bordo, claramente. Si debería facilitar un mejor transporte (lo dejó para incluir a su hijo sin experiencia y su hermano discapacitado) Por supuesto, es una cuestión que queda.

En última instancia desestimó el caso, porque todo alrededor de la pólvora 'secreto de Estado'.

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