ROTTERDAM - La Reina Beatriz ha inaugurado oficialmente el nuevo Puente Erasmus en el centro de Rotterdam. En medio del puente ató dos cintas verdes y blancas juntas. El verde y el blanco son los colores de Rotterdam.

La Reina estuvo acompañada por el Ministro Dijkstal del Interior y el Alcalde Peper de Rotterdam.. "Rotterdam y la gente de Rotterdam se han unido para siempre gracias al Puente Erasmus", Pepper informó a los periodistas presentes..

Peper está muy satisfecho con la nueva conexión entre Kop van Zuid y Leuvehaven. Comparó la elegancia del nuevo puente con la de Marlène Dietrich.

La apertura del puente es el punto culminante de los World Port Days. Wibi Soerjadi interpretó una suite Erasmus especialmente compuesta. Un Boeing especial también voló 767 sobre el puente nuevo. El conductor del tranvía Kees van der Stel tuvo el honor de ser el primero en cruzar el puente. La Reina era uno de los pasajeros..

El tráfico tendrá que ser paciente por un tiempo, antes de que puedan usar el puente. Los primeros vehículos no podrán cruzar el puente hasta el próximo lunes. Mientras tanto, se proyectará una película en el tablero del puente móvil., hay una fiesta de baile en el puente y hay un desfile de linternas.

Toda la fiesta le costará al municipio tres millones de florines. Debería empujar un poco al olvido la debacle que rodeó la fallida celebración del año Rotterdam-650.

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La conexión entre el centro de se incluyó por primera vez en los planes del municipio hace nueve años.. En aquel entonces ya existía un puente con un pilón entre el Kop van Zuid y el centro.

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Maarten Struijs ideó el primer diseño, que tal 325 millones de florines. Tres años después, los arquitectos Ben van Berkel y Wim Quist participaron en el proyecto., quien empezó a diseñar. El diseño de Van Berkel, un puente atirantado con un pilón abrochado, obtuvo mucha aclamación, pero estaba con 365 millones de florines mucho más caro.

Struijs luego expresó su crítica al diseño de su colega Van Berkel en los medios.. En una entrevista en el Volkskracht, Struijs dijo que el diseño de Van Berkel se parecería demasiado al Puente del Alamillo en Sevilla.

Sin embargo, el ayuntamiento de Rotterdam decidió poner fin 1991 para el diseño de Van Berkel.

El puente fue construido en Vlissingen. Cuatro años después, el pilón fue enviado a Rotterdam.. La superficie de la carretera ya estaba en gran parte allí..

El puente tiene ochocientos metros de largo y tiene una parte móvil que 89 metros de largo. El pilón es 139 metros. Debido a su forma rota, el puente pronto recibió el apodo de 'el cisne' de los Rotterdammers..


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El puente resultó tener algunos problemas iniciales.. Menos de dos meses después, el puente se cerró., porque el puente comenzó a balancearse a la fuerza seis. Le ganó al puente el apodo menos atractivo de 'Puente Parkingson'. Durante el próximo desfile de baile, la música en el puente tenía que ser más suave., om de trillingen te beperken.

Las vibraciones fueron causadas en tiempo lluvioso.. El viento influyó en las gotas de lluvia que estaban en las ataduras.. In 1997 Se montaron amortiguadores especiales en las correas..

fuentes:

Transporte del boletín – Los World Port Days y la inauguración del Puente Erasmus, una gran fiesta

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