ROTTERDAM - La llegada de la nueva planta de Ford en trabajos Marconiplein se ha convertido en muy incierto. Esta tarde la fundación ceremonial de la primera piedra cayó a través. El fabricante de automóviles Henry Ford le gusta la ubicación no lo suficientemente grande.

Durante su estancia en los Países Bajos fue el inventor de la línea de montaje particularmente impresionado con la industria holandesa de R. Ayer por la tarde visitó las fábricas de Philips en Eindhoven y por la tarde hubo una breve visita a la Wilton estaba en Schiedam.

Henry Ford visita el sitio de Wilton Feyenoord en Schiedam. Beeld: Polygoonjournaal 1930-187, Instituto Holandés de Imagen y Sonido. (Estas imágenes no suenan)

Se ha visto a nuestro país con sus propios ojos, Él tiene grandes planes para su Ford Motor Company en Bélgica, se dice.

Henry Ford, Wikipedia, Dominio publico

Ford en Rotterdam

El gigante automovilístico estadounidense Ford de seis años en Rotterdam. In 1924 Ford abrió una oficina en el Spaansekade. Desde esta ubicación, la importación se organizó Países Bajos. Unos meses más tarde, la compañía alquiló una nave en la calle Van Helmond. Cuando el propietario quería devolver la propiedad, Ford estaba buscando su propio lugar.

La ciudad de Rotterdam, que al igual que Ford quiere mantener la ciudad, Estadounidense ha ofrecido varias obras de construcción por un precio bajo. Había en los lugares en el sur de Rotterdam, pero Ford no le gustaba. En última instancia, la elección recae sobre una parcela de 28.000 m² en Marconiplein.

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Con los brazos abiertos

Anoche alrededor de las siete y media de Ford llegó con su empresa, montar en un Lincoln (parte de Ford), Weimar en el hotel situado en la Spaansekade. En el hotel adjunto banderas de Estados Unidos.

En nombre del alcalde municipal ofrecido Drooglever Fortuyn un crucero en el puerto de Rotterdam. El propio alcalde no podía estar allí en la actualidad, porque tenía que ir a Amberes para el trabajo.

Ford hoy decidió acortar el recorrido drásticamente. Quería mirar en el astillero de Wilton, donde se le mostró alrededor de la gestión de la empresa familiar. Luego llegó el momento de ir al lugar de construcción de la nueva fábrica de Ford.

El edificio es de hace unos meses y el esqueleto de la nueva sala ya es parte de la Marconistraat, pero la fundación oficial de la primera piedra fue sólo hoy. Hasta que Ford tuvo la idea de que hay muchas más posibilidades en Rotterdam.


Hoe ging het verder?

El ayuntamiento de Rotterdam es lo que confunde, debido a la acción de Ford, pero ofrece muchas más opciones, se podría pensar.

Sin embargo, las conversaciones entre los directores de los Estados Unidos y el ayuntamiento de Rotterdam correr particularmente difícil. Por lo que Ford quiere que el lugar de celebración, donde ahora una sala que está casi listo, vender de nuevo a la comunidad. Hay acuerdos sobre papel, pero no todo el mundo (en especial el Consejo no) está satisfecho con las condiciones.

Ambas partes están muy laborioso a un acuerdo sobre la nueva ubicación, que es casi tres veces como el lugar en Marconiplein. Se ve fijamente a un punto en Heijplaat.

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Pero antes de que haya un acuerdo, Ford muestra que detrás de Rotterdam también negociar con Ámsterdam. In maart 1931 Se firmaron los contratos no. La oficina y todos los empleados se mueven a Amsterdam. Tendría mejores condiciones forzadas no por el consejo.

El ayuntamiento ha anunciado que ella todavía se siente muy mal por los estadounidenses. Todas las sugerencias de Ford que Rotterdam no ha sido lo suficientemente ágil, ser rechazado.

In 1933 La primera piedra de la fábrica de Ford Ámsterdam. Antes de que Ford no vuelve a los Países Bajos. Lo guarda en un telegrama.

De ahí la historia es que Ford abandonó sus planes en Rotterdam, porque no había agua cerca. Pero muy poco de esa historia es verdadera.

fuentes:

“Henry Ford en Rotterdam.”. “adelante : periódico socialdemócrata”. Rotterdam, 03-10-1930

“Visita el astillero Wilton Feyenoord Schiedam.”. “periódico Rotterdamsch”. Rotterdam, 04-10-1930

“Rotterdam y FORD.”. “algemeen Handelsblad”. Amsterdam, 12-03-1931

RTV Rijnmond - Rotterdam pierde Ford fábrica en Amsterdam

Stichting Ons Rotterdam – Construcción de la planta de Ford en Rotterdam, daño Kramer

texto: Dave Datema

publicado: 01 oktober 2017

número de pisos: 21

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