SLIEDRECHT – Bij een treinongeluk tussen twee personentreinen bij Station Sliedrecht zijn meerdere passagiers om het leven gekomen. Een trein botste op een andere trein, die stilstond bij het perron. De aanstormende locomotief verpulverde meerdere houten treinstellen en kwam op z’n kant naast het spoor te liggen.

Het ongeluk gebeurde rond half zeven vanavond. Een stoptrein richting Dordrecht stond te wachten bij een van de perrons. Een tweede trein, afkomstig uit Leerdam, kwam door nog onbekende oorzaak op het spoor met de stoptrein terecht en boorde met hoge snelheid zich in de achterste wagons.

Treinramp bij Sliedrecht, een dag na de ramp. Foto: Historische Vereniging Sliedrecht

Ravage

De ravage was enorm. De stoomlocomotief reed nog ongeveer honderd meter door, voordat het ontspoorde. De houten wagons werden in elkaar gedrukt, alsof ze van papier waren. De meeste slachtoffers zaten in de stoptrein.

Een van de treinstellen vloog daarna in brand. De oranje gloed van het vuur was in heel Sliedrecht te zien.

Twee leden van de EHBO zagen het ongeluk gebeuren en waarschuwden de brandweer en het Rode Kruis. De gewonden zijn eerst opgevangen in de wachtruimte van het station. De mensen die meer zorg nodig hadden, zijn overgebracht naar het Groene Kruis Ziekenhuis. Omdat ze daar de stroom aan gewonden niet aankunnen is er later op de avond een noodhospitaal geopend in een gymnastiekzaal aan de Kerkbuurt.

Treinramp bij Sliedrecht, een dag na de ramp. Foto: Historische Vereniging Sliedrecht

Zoeken in het donker

De reddingswerkzaamheden worden bemoeilijkt door de verduisteringsvoorschriften. Nu het oorlog is, is het niet toegestaan om lichten te gebruiken. Ondanks de bijzondere omstandigheden, stonden de Duitsers het niet toe dat er alsnog lichten ontstoken werden.

Het brandende treinstel werd niet geblust, omdat het vuur voor het enige licht zorgde, dat reddings- en bergingswerkzaamheden mogelijk maakte. De verwachting is dat als die werkzaamheden zijn afgerond, de brandweer alsnog het vuur gaat blussen.

Over het aantal slachtoffers is nog niets bekend. Er wordt alleen gesproken over ‘meerdere mensenlevens’.

 

Hoe ging het verder?

Bij de ramp kwamen achttien mensen om het leven. Daarnaast raakten 61 mensen gewond.

Het ongeluk is veroorzaakt doordat een van de wissels verkeerd stond afgesteld. Er wordt gesproken over ‘gebrekkige communicatie’. Een van de seinen gaf aan dat het spoor ‘veilig’ was, maar dat was niet het geval.

Op maandag 27 november 2017 wordt bij het station Sliedrecht een gedenkteken onthuld voor de slachtoffers van de treinramp, 75 jaar eerder.

Opvallend

In vrijwel alle kranten van 28 november werd de treinramp bij Sliedrecht gemeld. Maar meer dan drie alinea’s waren het niet. Op zich vreemd, voor een ongeluk waarbij 18 doden vielen. Ook de volgende dagen was er niets meer terug te vinden over het ongeluk. Wat de precieze reden daarvoor is, is niet duidelijk, maar mogelijk speelt de oorlog een rol.

Treinongelukken in Nederland

De treinramp in Sliedrecht vinden we terug in het vervelende lijstje met de ongelukken met de meeste dodelijke slachtoffers. Bovenaan staat de treinramp bij Harmelen, in de provincie Utrecht. Daar botsten op 8 januari 1962 twee treinen op elkaar. Gekeken naar het aantal slachtoffers dat viel in Sliedrecht, staat deze treinramp op de vierde plek.

  1. Harmelen (8-1-1962) – 93 doden
  2. Weesp (13-9-1918) – 41 doden
  3. Schiedam (4-5-1976) – 24 doden
  4. Sliedrecht (27-11-1942) – 18 doden
  5. Ranum (16-10-1940) – 13 doden

Bronnen:

Wikipedia – Treinramp bij Sliedrecht

Sliedrecht24 – Terug naar toen: het grote treinongeluk bij Sliedrecht

Historische Vereniging Sliedrecht – De Geschiedenis van Sliedrecht (26) – De Oorlogsjaren

Dordrechtsche Courant (28-11-1942) – Ernstig spoorwegongeluk

 

Met dank aan de Historische Vereniging Sliedrecht voor het beschikbaar stellen van het beeldmateriaal

 

Tekst: Dave Datema

Gepubliceerd op: 27 november 2017

Verhaalnummer: 101

Laat een antwoord achter

Je e-mail adres wordt niet gepubliceerd.

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.